Пилоты! 19 марта 1913 года родился советский лётчик-ас, второй (после Ивана Кожедуба) по результативности пилот-истребитель среди лётчиков антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне, первый трижды Герой Советского Союза, маршал авиации Александр Иванович Покрышкин. В память об этом человеке с 16 марта 9:00 (МСК) до 20 марта 8:30 (МСК) в игре пройдёт специальная акция, в ходе которой вас ждут:
Скидки
Скидка 30% на премиум технику VI уровня. Скидка 30% на ленты боеприпасов (при покупке как за кредиты, так и за золото).
Боевые задачи
«Выдающийся ас»
Цель
В бою нанести не менее 500 урона самолётам противника
Награда
- 1 Пневматический перезапуск
Ограничения
- Участвует следующая техника:
- Задачу можно выполнять многократно
«Ускоренное обучение»
Цель
В бою заработать 15 очков преимущества
Награда
+100% к опыту экипажа
Ограничения
- Участвует вся техника.
- Задачу можно выполнять многократно
«Уверенная победа»
Цель
Уничтожить 30 самолётов противника
Награда
- 5 Аптечек
- 5 Систем автоматического пожаротушения
Ограничения
- Участвует вся техника.
- Задачу можно выполнять многократно
«Неоспоримое преимущество»
Цель
Уничтожить 50 наземных объектов противника
Награда
- 5 Аптечек
- 5 Систем автоматического пожаротушения
Ограничения
- Участвует вся техника.
- Задачу можно выполнять многократно
Все события и акции World of Warplanes можно найти в Календаре событий. Удачи в воздухе!
Историческая справка
Александр Иванович Покрышкин родился 19 марта 1913 года в Ново-Николаевске (ныне Новосибирск). После окончания семилетней школы в 1928 году Покрышкин работал на стройке, а в 1930 году уехал из дома и поступил в техническое училище предприятия «Сибкомбайнстрой», где до 1932 года обучался по специальности «слесарь-инструментальщик». В мае 1932 по комсомольской путёвке Александр отправился в Пермскую военную авиационно-техническую школу. Там Покрышкин рассчитывал стать лётчиком, но к моменту его поступления школа сменила профиль, и ему пришлось учиться на авиатехника. Однако мечты о карьере лётчика не оставляли Александра — он занимался в Краснодарском аэроклубе, летал в качестве пилота-наблюдателя на самолёте Р-5, а затем втайне от начальства за 17 дней прошёл годовой курс подготовки гражданского авиатора, что давало ему право на поступление в лётную школу. С ноября 1938 по декабрь 1939 года Покрышкин был курсантом знаменитой Военной школы лётчиков в Каче под Севастополем, которую окончил с наивысшими оценками в звании лейтенанта 55-го истребительного авиаполка. Накануне Великой Отечественной войны полк базировался в Молдавии и имел на вооружении истребители МиГ-3. Много раз за время войны жизнь Покрышкина висела на волоске. 3 июля 1941 года его самолёт был сбит зенитным огнём во время разведывательного полёта, а сам пилот с повреждённой ногой и травмой позвоночника четыре дня пробирался к своим. В октябре 1941 года Александр Покрышкин поднялся в воздух в нелётную погоду после того, как двое других пилотов разбились, пытаясь взлететь. Он сумел выполнить важное задание — обнаружить немецкие танки генерала фон Клейста, потерянные советской разведкой. Покрышкин одним из первых пришёл к выводу о необходимости полётов парами и четвёрками, рассредоточенными по фронту и высоте, о возможности скоростных атак, которые он назвал «соколиным ударом», о жизненной важности радиосвязи. В январе 1943 года полк Покрышкина получил новую технику — истребители Bell P-39 Airacobra. Эта машина с чрезвычайно мощным вооружением, включающим 37-мм пушку, стала любимым самолётом Покрышкина. 8 апреля 1943 года началась Битва на Кубани. Так называлось грандиозное воздушное сражение, в котором приняли участие лучшие авиационные части люфтваффе. Эти бои стали звёздным часом Александра Покрышкина. Здесь ему впервые удалось применить свой знаменитый тактический приём, получивший название «кубанская этажерка». Суть его заключалась в том, что пары истребителей были эшелонированы по фронту и высоте. Это и другие новшества, предложенные Покрышкиным: «скоростные качели», использование наземных радаров, совершенная система взаимодействия с наземными наблюдателями — помогли советским авиаторам одержать первую большую победу над люфтваффе. 19 августа 1944 года Покрышкин стал первым в истории трижды Героем Советского Союза. Формула победы в воздушном бою, выведенная Покрышкиным, такова: «Высота — скорость — манёвр — огонь». По официальным данным, за время Великой Отечественной войны Александр Покрышкин совершил 650 вылетов, провёл 156 воздушных боёв, сбил 59 вражеских самолётов лично и 6 — в составе группы. В 1941 году лётчик одержал ещё 15 официальных побед, которые не вошли в его общий счёт из-за потери штабных документов истребительного авиаполка при отступлении. После войны Покрышкин участвовал в Параде Победы 1945 года как знаменосец 1-го Украинского фронта. Впоследствии он закончил Военную академию имени М. В. Фрунзе и Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова, занимал ряд важных должностей в советских военно-воздушных силах. В декабре 1972 года стал маршалом авиации. Александр Иванович Покрышкин скончался 13 ноября 1985 года в Москве. goldom.ruivetor.rututdlenet.ru |