Пилоты! 6 июня 1944 года началась высадка союзных войск в Нормандии (Северная Франция). Эта крупнейшая в истории десантная операция ознаменовала открытие второго фронта в Европе и приблизила поражение нацистcкой Германии во Второй мировой войне. В память о тех героических событиях, важную роль в которых сыграла авиация, в World of Warplanes пройдёт специальная игровая акция. С 6 июня 10:00 (МСК) до 9 июня 9:30 (МСК) игроков ожидают следующие скидки и боевые задачи. Скидка 50% на снаряжение (Перевязочные пакеты, Ручные огнетушители и т. д.). Скидка 50% на премиум снаряжение (Аптечка и Автоматическое пожаротушение) при покупке за игровое золото и кредиты. Скидка 25% на оборудование. Cкидка 50% на камуфляж (при покупке как за кредиты, так и за золото).
Боевая задача «высадка в Нормандии»
Цель
Победить в бою, выжить и попасть в топ-10 команды по опыту
Награда
+100% к опыту экипажа
Ограничения
- Задачу можно выполнять многократно
Боевая задача «Победа любой ценой. Часть 1»
Цель
Уничтожить 30 самолётов противника
Награда
- 3 Автоматических огнетушителя;
- 3 Аптечки;
- 3 Пневматических перезапуска;
- 3 Канистры 120-октанового бензина
Ограничения
- Участвуют самолёты от IV уровня и выше.
- Боевая задача выполняется один раз
Боевая задача «Победа любой ценой. Часть 2»
Цель
Уничтожить 60 наземных целей противника
Награда
- 3 Автоматических огнетушителя;
- 3 Аптечки;
- 3 Пневматических перезапуска;
- 3 Канистры 120-октанового бензина
Ограничения
- Участвуют самолёты от IV уровня и выше.
- Боевая задача выполняется один раз
Боевая задача «Победа любой ценой. Часть 3»
Цель
Одержать 20 побед, учитываются только те бои, в которых игрок попадёт в топ-10 команды по опыту
Награда
100 000
Ограничения
- Участвуют самолёты от IV уровня и выше.
- Боевая задача выполняется один раз
Боевая задача «Наступление»
Цель
Выполнить боевые задачи «Победа любой ценой. Часть 1–3»
Награда
Усиленная обшивка IV
Ограничения
Боевая задача выполняется один раз
Напоминаем, что обо всех текущих активностях World of Warplanes вы можете узнавать из Календаря событий.
Историческая справка
День Д (англ. D-Day) — первый день Нормандской операции, представлявшей собой масштабную высадку десанта союзных (английских, американских и канадских) войск в оккупированной Германией Нормандии в ходе Второй мировой войны. Высадка началась в ночь с 5 на 6 июня 1944 года. Для того чтобы самая грандиозная десантная операция в истории не закончилась столь же грандиозным провалом, командованию союзников необходимо было достичь самого высокого уровня координации всех родов войск, принимавших участие в высадке. Уже на ранней стадии подготовки вторжения командованию союзников было ясно, что без завоевания абсолютного превосходства в воздухе любые действия морских и сухопутных сил обречены на неудачу. К началу высадки союзников бомбёжкам подверглось около 80 объектов, на которые суммарно обрушилось более 66 тысяч тонн бомб. В результате перемещение немецких войск и грузов по железным дорогам оказалось сильно затруднено, а когда операция «Оверлорд» началась, немцы не смогли организовать быструю переброску сил для решительного контрудара. В ночь с 5 на 6 июня началась высадка воздушного десанта. В ней принимали участие 1662 самолёта и 500 планёров со стороны американских ВВС и 733 самолёта и 335 планёров британской военной авиации. За ночь на территорию Нормандии было сброшено 4,7 тысяч солдат, 17 орудий, 44 автомашины «Виллис» и 55 мотоциклов. Ещё 22 планёра с людьми и грузом разбились при посадке. Пока флот приближался к берегам Нормандии, союзная авиация бомбила места расположения немецких войск, штабы, береговые батареи. На главные батареи самолёты англо-американских ВВС обрушили более 5000 тонн бомб, на оборонительные сооружения в бухте Сены – почти 1800 тонн. Около 10 утра, когда высадка с моря шла уже полным ходом, в воздухе находилось примерно 170 истребительных эскадрилий. Немногочисленные германские ВВС были захвачены врасплох. Вообще, немцы не имели ни малейшего шанса наладить сопротивление крылатой армаде союзников, так как из четырёх сотен боевых самолётов, имевшихся в наличии 3-го воздушного флота, менее двухсот могли подняться в воздух. Фактически взлетело только несколько самолётов, не оказавших на ситуацию ни малейшего влияния. Небольшие группы истребителей «Фокке-Вульф» и Ме-110 пытались действовать против флота вторжения. В период с 6 по 10 июня им удалось потопить американский эсминец и одно десантное судно. В масштабах высадки это были совершенно мизерные потери. Утром 7 июня 175 немецких бомбардировщиков пытались атаковать высадившиеся войска. «Спитфайры» британских ВВС отразили это нападение, и единственное, что удалось немцам, — это выбросить небольшое количество мин в бухту Сены. На них подорвалось несколько десантных кораблей. Потери немецкой авиации в период с 6 июня по 5 сентября составили более 3500 самолётов, британцы же лишились 516 машин. Одним из результатов этого разгрома стало то, что уменьшилось количество лётчиков-асов в союзных ВВС, так как вероятность встречи с противником в воздухе резко упала. Значение ВВС на подготовительной стадии вторжения в Нормандию и непосредственно во время операции «Оверлорд» трудно переоценить. Стратегическая авиация союзников нанесла сильнейший ущерб транспортным коммуникациям на оккупированных территориях Франции и Бельгии. Истребители и лёгкие бомбардировщики захватили безоговорочное господство в воздухе над зоной высадки, благодаря чему немецкая авиация, и так не слишком сильная, оказалась нейтрализованной практически на сто процентов. Зенитная артиллерия немцев физически не могла справиться с теми армадами самолётов, которые подняли в воздух союзники. Даже несмотря на допущенные ошибки и довольно сомнительную эффективность действий авиации в ряде моментов, это была чистая победа. Статья, посвящённая участию авиации в высадке в Нормандии, находится здесь. goldom.ruivetor.rututdlenet.ru |