25 июня исполняется 110 лет со дня рождения известного советского лётчика-испытателя Владимира Коккинаки. В память об этом человеке в игре пройдёт акция, участники которой получат скидки на некоторые самолёты III–V уровней. С 25 июня 10:00 (МСК) до 26 июня 9:30 (МСК) всех игроков ожидает: Скидка 50% на покупку самолётов: И-16 (ранний) A5M ТШ-3 И-16 (поздний) ЛаГГ-3 Ил-2 Удачи в воздухе! 25 июня в 18:00 (МСК) на нашем форуме будет проведена викторина, посвящённая Владимиру Коккинаки. Приняв в ней участие, вы сможете не только получить игровое золото за верные ответы, но и узнать множество интересных и забавных фактов из жизни великого лётчика-испытателя. Перейти к викторине
Историческая справка
Заслуженный лётчик-испытатель СССР, дважды Герой Советского Союза Владимир Константинович Коккинаки родился 12 (25) июня 1904 года в городе Новороссийске, в семье черноморских греков. До службы в армии Коккинаки работал колхозником на виноградных плантациях, матросом и грузчиком в порту. В 1928 году Владимир Коккинаки окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1930 — Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Затем служил в строевых частях ВВС, а в 1932–1935 годах работал лётчиком-испытателем в НИИ ВВС. Участвовал в государственных испытаниях истребителей И-15, И-16 и ДИ-4, а также в испытаниях проекта «Звено» (самолёт ТБ-1 с истребителями И-5 на крыльях). 21 ноября 1935 года Владимир Коккинаки установил неофициальный мировой рекорд на самолёте И-15, поднявшись на высоту 14 575 метров. В 1935–1964 годах Коккинаки являлся старшим лётчиком-испытателем ОКБ С. В. Ильюшина. Не считая многочисленных опытных образцов, он испытал все самолёты конструкторского бюро, выпущенные за эти годы: штурмовики Ил-2, Ил-10 и Ил-40; бомбардировщики ДБ-3, Ил-4, Ил-22, Ил-28, Ил-46 и Ил-54; пассажирские самолёты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62 в различных модификациях, десантный планер Ил-32. 20 апреля 1936 года Владимир Коккинаки первым в СССР выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолёте (ЦКБ-26). За совершённый 27–28 июня 1938 года со штурманом А. М. Бряндинским беспосадочный перелёт на самолёте ЦКБ-30 «Москва» по маршруту Москва — Спасск-Дальний, Приморский край, протяжённостью 7580 километров по прямой Коккинаки получил звание Героя Советского Союза. 28–29 апреля 1939 года на самолёте ЦКБ-30 «Москва» со штурманом М. Х. Гордиенко Владимир Коккинаки совершил беспосадочный перелёт Москва — Новгород — Хельсинки — Тронхейм — Исландия — мыс Фарвель (южная оконечность Гренландии) — США (остров Мискоу) протяжённостью 6516 км по прямой. Советские пилоты выступили первопроходцами кратчайшего авиационного пути между Европой и Америкой. Именно этот маршрут с 1959 года используется для регулярных беспосадочных перелётов из Москвы в Нью-Йорк и обратно. Четверть века спустя Международная авиационная федерация (ФАИ) отметила заслуги Владимира Коккинаки бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров». Во время Великой Отечественной войны Коккинаки совмещал работу лётчика-испытателя с должностями начальника Главной инспекции Наркомата авиационной промышленности и начальника лётно-испытательной службы авиационной промышленности. С 1936 по 1960 год Коккинаки установил 20 мировых авиационных рекордов скорости и грузоподъёмности. В 1957 году Владимиру Коккинаки было присвоено звание дважды Героя Советского Союза. С 1961 по 1968 год он являлся вице-президентом, а затем и президентом Международной авиационной федерации (ФАИ); с декабря 1968 года — её почётным президентом. Владимир Константинович Коккинаки скончался 7 января 1985 года и был похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище. goldom.ruivetor.rututdlenet.ru |