Каждый модуль самолёта имеет определённую устойчивость к повреждениям. Она зависит от типа модуля, модели самолёта и некоторых других факторов (например, с помощью оборудования можно сделать отдельные модули более прочными). Примером разной устойчивости модулей к критам являются двигатели: модели с воздушным охлаждением в среднем более надёжны, хотя и чаще имеют большую проекцию, чем двигатели с водяным охлаждением. Несмотря на то, что в них проще попасть, вывести их из строя сложнее. Кроме того, двигатель — сложный механизм, пробивший кожух снаряд имеет гораздо больше шансов повредить что-то жизненно важное. В то же время снаряд может пробить крыло насквозь, не задев тяги и не разрушив элементы силового набора, что вряд ли сильно повлияет на способность самолёта эффективно продолжать бой.

Статья в блоге разработчиков рассказывает, что и как можно будет сломать на самолётах противника после выхода обновления 1.9.0.

Перейти к блогу World of Warplanes

Обсудить статью можно в комментариях на сайте блога разработчиков.